Автоматическая секционная дверь Поставщик: Центральные решения для серводвигателя для центрального монтажа для зазора <35 см

В промышленной модернизации и высокой плотности коммерческой архитектуры клиренс при установке является постоянным инженерным препятствием. Когда боковая боковая комната составляет менее 35 см, указание стандартных двигателей с боковым расположением вынуждает строителей к дорогостоящим конструктивным бетонным модификациям или компрометациям ширины двери. В этом техническом брифинге описывается инженерное решение ABX для проектов, ограниченных допуском. Интегрируя сверхмощный центральный серводвигатель непосредственно на торсионный вал, мы предоставляем оптовым покупателям и архитекторам сертифицированное решение для автоматического доступа, которое максимизирует ширину проема, обеспечивает прямую передачу крутящего момента и позволяет избежать накачивания капитальных затрат.

Архитектурное ограничение: боковая комната <35 см

Современные логистические центры и торговые площади (такие как автомобильные дилеры) предназначены для максимального использования пригодных для использования квадратных метров. Это часто оставляет минимальный боковой зазор между дверным проемом и соседними структурными колоннами. Традиционные автоматические секционные двери полагаются на боковые двигатели, которые требуют от 35 до 50 см бокового пространства для корпуса двигателя, редуктора и цепи ручного управления.

Когда это пространство недоступно, руководители проектов, как правило, вынуждены либо уменьшить ширину двери, ограничивая вилочный погрузчик или транспортное средство, — или подвергать дорогостоящим конструктивным изменениям. Оба варианта сильно влияют на проектСроки и бюджет.

Инженерное решение для сервопривода с центром

ABX устраняет это архитектурное узкое место с помощью точного машиностроения. Для ограниченных сред мы задаем конфигурацию диска, устанавливаемую по центру. Промышленный серводвигатель 380 В/50 Гц (180 Вт / 380 Вт) спроектирован для установки непосредственно над центром дверного проема, плавно интегрируясь в вал торсионной пружины.

Эта конфигурация требует нулевой поперечной емкости, что позволяет монтировать дверные дорожки заподлицо против конструктивных колонн. С механической точки зрения центральное крепление обеспечивает прямую передачу крутящего момента к центру вала, уменьшая прогиб кручения на широкие двери (до 15 м). Серводвигатель с центральным креплением обеспечивает точно такую же высокоскоростную работу (15-20 секунд на метр) и точный контроль, что и наши боковые установки, обеспечивая безупречную работу сверхмощных панелей 40-80 мм.

Справочник по техническим параметрам: Конфигурации двигателя

Сертифицированная ISO надежность и техническое обслуживание

Изменение положения мотора не ставит под угрозу надежность. ABX производит эти системы в нашем сертифицированном предприятии площадью 36 000 кв.м., обеспечивая точное механическое выравнивание. Кроме того, конфигурация с центром полностью интегрирована в нашу диагностическую систему «одна дверь, один код». Менеджеры объектов могут сканировать дверь, чтобы получить доступ к конкретной спецификации для установки централизованного монтажа, обеспечивая быструю замену OEM-частей и сводя к минимуму время простоя.

Решите свои архитектурные ограничения сегодня

Не позволяйте ограниченному разрешению диктовать ваше учреждениеС операционной мощностью. Свяжитесь с командой инженеров ABX сегодня. Отправьте свой сайтs размерные ограничения, и мы предоставим подробные узлы установки САПР для конфигураций центрального монтажа, TDS двигателей и прямую расценку проекта оптом.